Lanzamiento del nuevo Volvo XC40 Recharge plug-in hybrid
Volvo Cars presenta el XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design, su nuevo SUV híbrido
El nuevo modelo estrena el nuevo conjunto T5 Twin Engine FWD con dos motores y cambio automático de siete velocidades de doble embrague; viene con recursos de confort y seguridad como el Pilot Assist y el nuevo sistema de sonido con 600W de potencia
Moderno, tecnológico e híbrido. Volvo Cars presenta el último integrante híbrido de la familia de SUVs, el XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design. Con características inconfundibles de la marca sueca, el modelo estrena el nuevo motor híbrido T5, inédito en la región.
El power train integra el moderno cambio automático de siete velocidades de doble embrague, que garantiza desempeño y confort en todas las situaciones, tanto en el día a día de la ciudad, como en viajes al interior del país.
“El lanzamiento del XC40 Plug-In Hybrid R-Design, es un producto que forma parte del posicionamiento global de la marca por tener al menos una versión híbrida en todos los modelos comercializados, marcando el fin histórico de vehículos que sólo poseen propulsor a combustión. Esa estrategia coloca la electrificación en el centro de los negocios de la marca, no sólo con este lanzamiento, pero con otros que todavía están por venir. Se trata de uno de los movimientos más significativos de un fabricante global de vehículos, que tiene una iniciativa con el compromiso de minimizar su impacto ambiental y, así, hacer que las ciudades del futuro sean más limpias”, asegura Tarcísio Triviño, managing director de los países importadores de Latinoamérica y caribe en Volvo Cars.
El modelo trae el inédito conjunto T5 Twin Engine FWD con dos motores, uno eléctrico con 82Hp y otro turbo a gasolina, 1.5L e 180Hp. Combinados, producen 262hp de potencia y 425N.m de torque.
Por dentro, el XC40 T5 Plug-In Hybrid impresiona por su estilo escandinavo e innovador. El diseño limpio destaca todos los impecables detalles, con materiales cuidadosamente elaborados y seleccionados para despertar los sentidos. El techo solar panorámico y eléctrico genera todavía más amplitud en el interior del vehículo.
Incluyendo todas las características de los modelos Volvo, trae dos pantallas TFT con toda la información y comandos de fácil acceso. El panel de 12,3” es personalizable de acuerdo con las preferencias de cada conductor, dando un aspecto más agradable y armonioso. Está integrado con la pantalla táctil central multimedia de 9” con Apple Car Play y Android Auto que reúne toda la información principal del vehículo y controles de los modos de conducción, además de permitir configuraciones personalizadas, como el posicionamiento de los espejos, luces internas, colores del panel, cierre de puertas, entre otros.
Nuevo T5 Twin Engine
El XC40 Plug-In Hybrid R-Design posee una de las más avanzadas tecnologías de conducción del mundo. Su desempeño es similar al de un vehículo deportivo y va de 0 a 100km/h en apenas 7,3s. Las baterías de íones Lítio con 10.7 kWh permiten que el modelo recorra cerca de 47 kilómetros en modo Pure, ideal para los desplazamientos del día a día.
Es un SUV que proporciona una conducción divertida, ágil, con confort excepcional y la tecnología Drive-E con bajo consumo de combustible y emisiones de CO2.
Su nuevo sistema T5 Twin Engine puede ser optimizado para privilegiar la reducción de los gases contaminantes y configurado de acuerdo con las opciones del conductor:
Hybrid – Uso cotidiano. Utilización combinada del motor eléctrico y combustión optimizando potencia y consumo de combustible.
Pure – Conducción económica – 100% de uso del motor eléctrico, bajo consumo y emisión cero. Recomendado para uso urbano.
Power – Conducción deportiva – Potencia y torque máximo disponible con respuestas más rápidas del acelerador y cambios de marcha Sport enfocado en performance.
Off-Road – Para conducción en terrenos fuera de la carretera entre 20 e 40 km/h.
Individual – El conductor elige sus preferencias de conducción.
Además, el modelo está equipado con las teclas Hold, que bloquean el uso de la batería para uso posterior, y la tecla Charge, que recarga la batería en hasta 1/3 con el uso del motor a combustión.
